Şanzıman tipi
DSG, CVT, ZF, Aisin veya Powershift aynı parça ve aynı işçilikle çözülmez. Kod farkı fiyatı ciddi değiştirir.
Fiyat notları · 2026
Otomatik şanzıman tamir fiyatları
Fiyatı tek kelimeyle söylemek doğru olmaz. DSG, CVT, ZF, Aisin veya Powershift farklı parçayla, farklı işçilikle çözülür. Aşağıdaki aralıklar sana fikir verir; net rakam için aracın belirtisini birlikte görürüz.
Fiyatı belirleyenler
Net rakamdan önce şu 4 şeye bakılır
Arızanın büyüklüğü
Yağ kaçağı, selenoid, kavrama, mekatronik veya komple revizyon aynı maliyet değildir. Belirti aynı olsa bile kapsam farklı çıkabilir.
Parça tercihi
Orijinal, muadil veya yenilenmiş parça arasında fiyat farkı olur. Aracın yaşı ve kullanımına göre mantıklı seçenek seçilir.
Araç durumu
Kilometre, geciken bakım, yağın durumu ve daha önce yapılan işlemler fiyatı etkiler. Bu yüzden tek mesajla kesin rakam verilmez.
Hızlı tablo
İşlem türüne göre yaklaşık fiyat aralığı
Bu tablo ilk fikir içindir. Araç görülmeden kesin fiyat söylenmez; ama hangi aralığa yakın olduğunu birlikte anlayabiliriz.
Yağ kaçağı + conta
4.500–9.000 ₺Selenoid temizlik / yenileme
6.500–14.000 ₺Adaptasyon + yağ + filtre
5.000–8.500 ₺Kavrama yenileme
18.000–45.000 ₺Mekatronik kart tamiri
12.000–24.000 ₺Mekatronik kart yenileme/değişim
28.000–42.000 ₺Tork konvertör tamiri
14.000–28.000 ₺Komple şanzıman revizyonu
45.000–80.000 ₺Şanzıman ailesi
DSG, CVT, ZF, Aisin ve Powershift ayrı değerlendirilir
Aynı “otomatik şanzıman tamiri” kelimesi her araçta aynı işlem demek değildir.
DSG
DQ200 kuru DSG, DQ250/DQ381/DQ500 ıslak DSG ve Audi S tronic ailesi.
Yağ + filtre 4.500–7.500 ₺
Mekatronik tamiri 12.000–24.000 ₺
Kavrama yenileme 22.000–45.000 ₺
Komple revizyon 45.000–70.000 ₺
CVT
Toyota, Honda, Hyundai/Kia, Nissan, Mitsubishi ve Subaru CVT sistemleri.
Yağ + filtre 4.500–8.500 ₺
Valf gövdesi revizyonu 14.000–24.000 ₺
Kayış + kasnak seti 32.000–55.000 ₺
Komple revizyon 55.000–95.000 ₺
ZF / Mercedes
ZF 6HP/8HP, BMW Steptronic, Mercedes 7G-Tronic ve 9G-Tronic.
Yağ + filtre + adaptasyon 7.500–12.000 ₺
Tork konvertör tamiri 14.000–28.000 ₺
Selenoid + valf gövdesi 18.000–32.000 ₺
Komple revizyon 55.000–95.000 ₺
Aisin / Powershift
Peugeot EAT6/EAT8, Volvo/Ford Aisin ve Ford Powershift sistemleri.
Yağ + filtre 5.500–9.500 ₺
Selenoid revizyonu 12.000–22.000 ₺
Powershift kavrama 24.000–48.000 ₺
Komple revizyon 50.000–85.000 ₺
Detaylı tablo
2026 yaklaşık fiyat aralıkları
Parça tercihi, geciken bakım ve şanzıman kodu aynı satır içinde bile fiyatı değiştirebilir.
DSG (Volkswagen Group)
İşlem Fiyat aralığı Süre Not
DQ200 mekatronik selenoid yenileme 22.000 – 35.000 TL 1–2 gün Golf, Polo, Jetta, Octavia, Leon
DQ200 komple kavrama seti 28.000 – 45.000 TL 2–3 gün Kuru kavrama yorgunluğu
DQ250 yağ + filtre değişimi 4.500 – 7.500 TL 2–3 saat Islak DSG bakım işlemi
DQ250 mekatronik tamiri 32.000 – 48.000 TL 2–3 gün Passat, Tiguan, 2.0 TDI
DQ500 / DL501 komple revizyon 60.000 – 95.000 TL 4–6 gün Yüksek tork, Audi quattro
CVT (Toyota / Honda / Nissan)
İşlem Fiyat aralığı Süre Not
CVT yağ değişimi 5.500 – 9.000 TL 2–3 saat Yağ tipi araca göre seçilir
CVT valf gövdesi tamiri 28.000 – 45.000 TL 2–4 gün Basınç ve geç bağlama şikayeti
CVT kayış + kasnak değişimi 55.000 – 90.000 TL 4–7 gün Kayma ve uğultu vakaları
Subaru Lineartronic revizyon 60.000 – 100.000 TL 5–8 gün AWD, özel parça
Tork Konvertör Otomatik
İşlem Fiyat aralığı Süre Not
ZF 8HP kapak + selenoid 20.000 – 32.000 TL 2 gün BMW, Land Rover, Jaguar
ZF 8HP komple revizyon 70.000 – 110.000 TL 5–7 gün 8HP45 / 8HP50 / 8HP70
Mercedes 7G/9G-Tronic konduktör plaka 18.000 – 28.000 TL 1–2 gün 722.9 ve 725.0 ailesi
Mercedes 7G/9G komple revizyon 55.000 – 90.000 TL 4–6 gün Konvertör yenileme dahil
Aisin AWF8 / AWF6 revizyon 40.000 – 70.000 TL 3–5 gün Volvo, Ford, Mazda
Ford Powershift komple işlem 35.000 – 55.000 TL 3–4 gün Focus, Fiesta, Mondeo
Parça seçimi
Orijinal, muadil, yenilenmiş: fark nerede?
En yüksek maliyet
Düşük kilometre, yüksek değerli araçlarda mantıklı olabilir.
Dengeli seçenek
Kaliteli tedarikçiden seçilirse günlük kullanım için çoğu zaman yeterlidir.
Ekonomik çözüm
Yüksek kilometre araçlarda bütçeyi koruyabilir; parça geçmişi önemlidir.
Fiyatı birlikte netleştirelim
Marka-model ve belirtiyi yaz, hangi aralığa yakın bakalım
Fotoğraf, video veya arıza kodu varsa gönder. Gereksiz parça değişmeden, önce işlem kapsamını konuşalım.
Müşterilerimiz ne diyor?
★★★★★
"Şanzımanda vuruntu vardı, herkes 60-70 bin TL masraf dedi. Doğan usta yağ ve filtre değişimiyle çok daha uygun fiyata sorunu çözdü."
★★★★★
"Çoğu usta şanzıman inecek dedi, burada selenoid değişimiyle sorun çözüldü. Gereksiz masraftan kurtuldum."
Sık sorulan sorular
Otomatik şanzıman tamiri neden bu kadar değişken fiyat?
Çünkü şanzıman tipi, arızanın büyüklüğü, parça tercihi ve aracın mevcut durumu fiyatı değiştirir. Aynı “vuruntu” şikayeti bazen yağ/bakım, bazen mekatronik, bazen komple revizyon anlamına gelebilir.
En düşük maliyetli işlem hangisi?
Genellikle yağ, filtre, conta veya lokal kaçak işlemleri en düşük aralıktadır. Ama ucuz işlem sadece arıza erken yakalanırsa mümkün olur. Geciken arıza daha büyük parçaları etkileyebilir.
Fiyatın içinde garanti var mı?
Mekatronik, kavrama ve komple revizyon işlemlerinde 12 ay parça + işçilik garantisi uygulanır. Periyodik yağ/filtre bakımı tüketim malzemesi olduğu için ayrı değerlendirilir.
Aracım kaç gün kalır?
Basit bakım ve yağ işlemleri aynı gün bitebilir. Mekatronik ve kavrama işleri genelde 1–3 gün, komple revizyonlar ise parça durumuna göre 4–7 gün aralığında olur.
Tamir fiyatı için WhatsApp’tan ön aralık alınır mı?
Evet, marka-model, yıl, kilometre, şikayet ve varsa arıza kodunu yazarsan yaklaşık aralığı konuşabiliriz. Kesin fiyat araç görülüp ölçüm yapıldıktan sonra söylenir.
