Manuel şanzıman gibi çalışan otomatik şanzıman tiplerinden biridir. Bununla birlikte, bir debriyaj pedalı yerine bir tork konvertörü kullandığı, otomatik vites değiştirme seçeneğine sahip olduğu ve sürücünün dişliler üzerinde tam kontrole sahip olmasına izin vermemesi anlamında manüel işlemden farklıdır.

Bu ünite hakkında benzersiz olan, otomatik modu geçersiz kılma seçeneğine sahip olmasıdır. Bu, aracınızı otomatik olarak, bir tepeye çıkmak veya dik bir yolda aşağı inmek gibi gerektiğinde manuel moda geçebilmek için otomatik olarak sürdürebileceğiniz anlamına gelir.

Tiptronik şanzıman ilk olarak Porsche 911’de görülmüştür.

Bu üniteyi kullanan araçlar dahili bir güvenlik özelliğine sahiptir, böylece herhangi bir sürücü hatası vites kutusunun hasar görmesine yol açmaz. Bazı üreticiler bu tip otomatik şanzımanı kullanırlar ancak ilk olarak Porsche 911’de (1990’da) görülmüş ve daha sonra BMW ve Chrysler tarafından kabul edilmiştir.