DQ200
7 ileri kuru DSG
Polo, Golf, Jetta, Octavia, A1, A3
- Akümülatör
- basınç kaçağı
- seleniod ve kart
— Teşhis tezgâhı · Kartal Oto Sanayi
DSG mekatronik ve şanzımanda Önce teşhis eder, sonra tamir ederiz
Kavrama mı, mekatronik kart mı, yağ mı; aracı görmeden kesin konuşmayız. Belirtiyi dinler, ölçümle kontrol eder, yapılacak işi açıkça söyleriz.
- 12 yılsaha tecrübesi
- 332Google yorumu
- 12 ayparça ve işçilik garantisi
01 / Belirtin hangisine yakın? Hızlıca doğru sayfaya geç
02 / Servis konsolu
En sık baktığımız DSG işleri
Arızanın adını bilmen şart değil. İşi seç, neye baktığımız ekrana düşsün.
İşDSG Mekatronik Tamiri
BelirtiVites geç kalıyor, P yanıp sönüyor, anahtar işareti çıkıyor.
İlk kontrolHata kodu, basınç ve selenoid akım değerleri
Sonraki adımTezgâhta ölçüm · net konuşuruz
İşDSG Kavrama Değişimi
BelirtiKalkışta titreme, yokuşta kaçırma veya kavrama kokusu var.
İlk kontrolTolerans ve adaptasyon değerleri
Sonraki adımTezgâhta ölçüm · net konuşuruz
İşDSG Şanzıman Arızaları
BelirtiVuruntu, silkeleme veya geçişte takılma hissi var.
İlk kontrolBelirti-kod eşleşmesi, yağ durumu ve mekanik iz
Sonraki adımTezgâhta ölçüm · net konuşuruz
İşDSG Şanzıman Beyni Tamiri
BelirtiBeyin arızası denildi, komple ünite değişimi öneriliyor.
İlk kontrolKart, bağlantı ve yazılım tarafı ayrı ayrı
Sonraki adımTezgâhta ölçüm · net konuşuruz
03 / DQ aileleri
DSG kodu değiştikçe bakılacak yer de değişir
Kodunu bilmiyorsan sorun değil. Marka, model, motor ve yılı yaz; aracındaki DSG ailesini birlikte bulalım.DQ250
6 ileri ıslak DSG
Golf GTI, Passat B6/B7, Tiguan, A3 2.0 TDI
- K1/K2 aktüatör
- yağ basıncı
- adaptasyon
DQ381
7 ileri yeni nesil ıslak DSG
Golf 7.5, Passat B8, Tiguan, Kodiaq
- Yazılım
- basınç değerleri
- kavrama toleransı
DQ500
7 ileri yüksek tork DSG
Tiguan TDI, Q3, T-Roc, Transporter
- Yük altında basınç
- kavrama
- mekanik ses
04 / Fiyat notları
Otomatik şanzıman tamiri fiyatını ne belirler?
DSG, CVT, ZF ve Aisin gibi tiplerde fiyat arızanın seviyesine göre değişir. Kesin teklif için önce aracı görürüz.Fiyat fişi · dört kalem
- 01 Arıza seviyesi aralığı açan kalem Selenoid mi, kart mı, komple ünite mi — fiyat aralığını en çok bu açar.
- 02 Parçanın durumu tamir / değişim Tamir edilebilir mi, değişmeli mi; orijinal veya revizyonlu seçeneği.
- 03 Yağ ve filtre alt bant Birçok işte pakete dahildir; bazen tek başına da çözüm olur.
- 04 İşçilik ve test her işte sabit Sökme-takma süresi + yol testi ve adaptasyon dahil.
↳ Aracı görmeden rakam vermeyiz — belirti + kilometre yaz, bandı söyleyelim.
Fiyat sayfasını aç
05 / Usta güveni
Telefonda söz veren değil, tezgâhta gösteren servis
Telefonda büyük söz vermeyiz. Aracı görür, ölçümü yapar, çıkan işi ve garanti kapsamını teslimden önce açıkça anlatırız.
- 12 yıl Doğan Usta · saha tecrübesi
- 4.7 332 Google yorumu ortalaması
- 12 ay parça ve işçilik garantisi
- B-2-2 Kartal Oto Sanayi Sitesi B-2-2, Esentepe Mah. İnönü Cad.
06 / Gerçek vaka
Komple revizyon denmeden önce neye bakılmış?
Eski yorumlarda geçen tutarlar 2022 Mart tarihine aittir; güncel teklif yerine geçmez. Ama ustanın nasıl düşündüğünü gösterir.
2012 Golf 7 dizel DSG. Bugüne kadar en ufak sorun vermeden aniden ekranda bir sürü hata verdi, araç yolda kaldı, P yanıp sönüyor sürekli. Ustam bilgisayara taktı: "mekatronik beyin arızalı, değişmeli" dedi. Elinizde bu beyinden var mı, varsa ortalama rakam nedir?
DQ200 mekatronik kart 7-8 bin TL, mekatronik gövde 5-6 bin TL (2022 Mart bandı).Mekatronik sayfasına git
2011 2.0 TDI B7 Passat (start-stoplu model). 1'den 2'ye geçerken zorlanıyor, vuruntu yapıyor. Uzun yola gittim, 2 kere 4. vitesten 1 ya da 2. vitese çekip motor lambası yakıp yol bilgisayarında anahtar işareti yanıp söndü. Servis 35-40 bin ₺ masraf var diyor — sizce problem ne?
6 ileri DSG mekatronik kartı arızası — 10-15 bin TL bandında (2022 Mart fiyatı).Mekatronik sayfasına git
Karar defteri · gerçek sorulardan
DQ500 Mekatronik / selenoid önce tamir Selenoid değişimiyle çözüm denenir; düzelmezse komple değişim konuşulur.
DQ200 Mekatronik kart / gövde önce ölçüm Kart mı gövde mi — masraf ikiye ayrılır, testle netleşir (2022 vakası).
DQ250 Mekatronik kart tamir Servisin 35-40 bin dediği işe teşhis: kart — 10-15 bin bandı (2022 Mart).
JF015E · CVT Yağ + tambur önce yağ Önce yağ değişimi; gerekirse revizyona geçilir, yağ ücreti düşülür.
6 İLERİ DSG Sıcakta vuruntu önce test Yağ mı mekatronik mi — ikisini ayırmak için cihazlı test şart.
Belirtiye göre oku
DSG parçasını öğren
Fiyatı anlamaya çalış
Marka ve modele göre bak
08 / Sık sorulanlar
Telefonda en çok bunlar soruluyor
Net cevap için aracı görmemiz gerekir, ama ilk konuşmada neye bakacağımızı açıkça söyleriz.Kontrol DSG tamiri için önce neye bakıyorsunuz?
Marka, model, kilometre ve belirtiyi alırız. Atölyede hata kodu, yağ durumu, basınç ve adaptasyon değerlerine bakarız. Parça değişimi ancak ölçüm bunu gösteriyorsa konuşulur.
WhatsApp WhatsApp’tan yazınca ne göndermeliyim?
Marka, model, kilometre, yaşadığın belirti ve varsa hata kodunu gönder. Mesai içinde dönüş yapıp hangi kontrollerin gerektiğini söyleriz.
Tamir Her DSG arızasında komple değişim gerekir mi?
Hayır. Birçok iş mekatronik kart, selenoid, kavrama, yağ, filtre veya adaptasyon tarafında çözülür. Komple yenileme ağır mekanik hasarda konuşulur.
Garanti Ana servis işlemlerinde garanti nasıl anlatılıyor?
Yapılan iş ve değişen parçalar için 12 ay parça ve işçilik garantisi verilir. Garanti kapsamı teslimde açıkça anlatılır.
09 / Kontrol talebi
Marka, model, kilometre ve belirtiyi yaz
Mesai içinde dönüş yapıp hangi kontrollerin gerektiğini söyleriz. Uygun olursa randevu ve fiyat aralığını birlikte netleştiririz.Teşhisİlk kontrol ücretsiz
DönüşMesai içinde
YaklaşımÖlçü neyse onu söyleriz
Garanti12 ay parça + işçilik