Powershift kuru/ıslak çift kavrama
Focus, Fiesta, Mondeo ve Kuga tarafında kullanılan aile motor ve yıla göre değişir. Kuru ve ıslak tipte kavrama, yağ ve TCM kontrol sırası farklıdır.
FORD ŞANZIMAN KONTROLÜ · KARTAL OTO SANAYİ
Ekranda "Şanzıman Sınırlı Fonksiyon" uyarısı göründüyse veya kalkışta silkeleme varsa, ezbere parça yenilemeden önce TCM modülünü ve kavrama toleranslarını ayrı ayrı test ediyoruz.
12 yıl saha tecrübesi · 12 ay parça + işçilik garantisi · Kartal Oto Sanayi Sitesi B-2-2, Esentepe Mah. İnönü Cad.
Ford grubunda Powershift kavrama/tahrik tarafı, TCM haberleşmesi ve Aisin valf gövdesi davranışı ayrı okunur. Aynı uyarı farklı şanzıman ailesinde farklı sebepten gelebilir.
Focus, Fiesta, Mondeo ve Kuga gibi yaygın Ford modellerinde kullanılan otomatik şanzımanlar, motor gücüne ve torka göre değişiklik gösterir.
Focus, Fiesta, Mondeo ve Kuga tarafında kullanılan aile motor ve yıla göre değişir. Kuru ve ıslak tipte kavrama, yağ ve TCM kontrol sırası farklıdır.
Geçiş vuruntusu veya vites kaçırma hissi varsa yağ seviyesi, adaptasyon, valf gövdesi ve konvertör davranışı birlikte değerlendirilir.
Yeni nesil modellerde kullanılan tork konvertörlü yapıdır. Yağ değişim disiplinine uyulmadığında geçişlerde kararsızlık yaşatabilir.
Bu uyarıda TCM haberleşmesi, voltaj, vites seçici ve kavrama tarafı birlikte okunur. Kod silmek yerine uyarının hangi şartta döndüğü not edilir.
Beyin arıza kontrolüPowershift kuru kavrama setinin aşınması, yay boşluklarının limit dışına çıkması veya kavrama çatallarının kurum biriktirip sıkışması kalkışta titremeye yol açar.
Kavrama tutunma kontrolüTCM modülünün motor kontrol hatası vermesi veya vites çatal mekanizmasının sıkışması bazı vitesleri devre dışı bırakabilir.
Tüm şanzımanı revize etmek yerine arızanın odağını bulmaya çalışırız. Bazı Powershift arızalarında TCM modülü veya debriyaj seti tarafındaki sınırlı müdahale yeterli olabilir.
İç mekanik hasar yoksa bazı elektronik ve hidrolik arızalarda şanzıman indirilmeden ilerlemek mümkün olabilir. Buna ölçüm sonucuyla karar verilir.
Fiyatı belirleyen temel kriter arızanın mekatronik TCM beyninde mi, kuru/ıslak kavrama setinde mi yoksa hidrolik valf gövdesinde mi olduğudur.
Aracınızın tam model, motor, kilometre ve varsa ekranda okunan arıza kodunu WhatsApp üzerinden yazarak ön bilgi ve yaklaşık maliyet alabilirsiniz.
SIK SORULANLAR
Bu uyarı şanzıman kontrol modülünün (TCM) bir arıza algıladığını ve şanzımanı korumaya aldığını gösterebilir. Araç bazı viteslere geçmeyebilir veya stop edebilir. Uyarı geçici olarak sönse bile hata kodu, voltaj ve TCM haberleşmesi okunmalıdır.
Kuru kavrama tiplerinde kavrama tozu ve ısı davranışı daha belirgin olabilir. Islak kavrama tipleri şanzıman yağı içinde çalışır; yağ ve filtre geçmişi selenoid sağlığı için ayrıca kontrol edilir.
Bazı Powershift TCM arızalarında kart onarımı veya ünite değişimi seçenekleri değerlendirilebilir. Kartın sıvı alması, yanması veya haberleşme durumuna göre işlem kapsamı değişir.
TCM uyarısı tek başına yetmez. Powershift kuru/ıslak ayrımı, kavrama toleransı, TCM haberleşmesi ve Aisin ihtimali birlikte değerlendirilir.
Ford’da TCM, kavrama veya Aisin valf gövdesi işleminden hangisi yapıldıysa teslimde belirtilir; 12 ay garanti o kapsam için verilir.
Ford modelini, yılını, kilometreyi ve belirtiyi gönder. Yağ, basınç, kavrama ve valf gövdesi ihtimalini aynı torbaya koymadan sıraya alalım.