Belirtiyi yaz Ustayı ara

Fiyat merkezi · Temmuz 2026

Otomatik şanzıman yağ değişim fiyatı aracın yağıyla değil, şanzıman tipiyle değişir

DSG, CVT, ZF, Aisin ve EDC aynı işlem gibi görünür; ama yağ kapasitesi, filtre yapısı ve adaptasyon ihtiyacı farklıdır. Bu yüzden önce şanzıman ailesini ayırır, sonra gerçek fiyat aralığını söyleriz.

Aynı gün kontrol 12 ay garanti verilen işler Yağ sıcaklığı ve seviye kontrolü

Yağ ve kaçak kontrolü

Fiyatı yağ kutusu değil, şanzımanın yapısı ve işçilik kapsamı belirler

Yağ tipi, karter-filtre yapısı, kaçak izi ve seviye kontrolü birlikte görülmeden net fiyat söylenmez.

Otomatik şanzıman yağı bidonu
Yağ tipi DSG, CVT, ZF ve Aisin aynı yağla işlem görmez.
Kırmızı otomatik şanzıman yağı yakın görünüm
Seviye Sıcaklık ve seviye prosedürü fiyat kadar sonucu da etkiler.
Araç altında şanzıman yağ kaçağı izi
Kaçak izi Kaçak varsa işlem bakım değil, arıza kontrolüyle birlikte ele alınır.

Net fiyat neden değişir?

Önce yağın markasını değil, şanzımanın çalışma şeklini ayırıyoruz

Otomatik şanzıman yağ değişiminde en sık hata, bütün araçları aynı bakım satırına sıkıştırmaktır. Oysa DSG mekatronik basıncıyla, CVT kasnak-kayış düzeniyle, ZF ve Aisin ise yağ kapasitesi ve filtre yapısıyla fiyatı değiştirir.

Bu sayfa bu yüzden bir “tek rakam” sayfası değil; aracınızın hangi gruba girdiğini görmeniz için hazırlanmış fiyat merkezi. Aracınızda belirti varsa yağ değişimi bakım değil, arıza kontrolünün bir parçası olarak ele alınır.

Şanzıman tipi

DSG, CVT, ZF, Aisin ve EDC aynı yağla çalışmaz. Fiyatın ilk ayrımı aracın üzerinde hangi şanzıman ailesi olduğudur.

Yağ kapasitesi

Bazı araçlarda değişim birkaç litreyle biterken, bazı otomatik şanzımanlarda yağ miktarı belirgin şekilde artar.

Filtre ve karter yapısı

Filtre dışarıdan değişiyorsa kapsam başka, karterle birlikte değişiyorsa parça maliyeti başka olur.

Adaptasyon ihtiyacı

DSG ve bazı CVT/EDC ailelerinde yağ değişiminden sonra bilgisayarlı temel ayar gerekebilir.

Yaklaşık aralıklar

Temmuz 2026 için işlem kapsamına göre yağ değişim fiyatları

Aşağıdaki aralıklar, Kartal Oto Sanayi’de en sık gördüğümüz otomatik şanzıman aileleri için yaklaşık işlem bandıdır. Kesin fiyat; araç şanzıman kodu, filtre/karter durumu ve işlemden önce görülen belirtiyle netleşir.

DSG yağ değişim kontrolü

DQ200, DQ250, DQ381 ve DQ500 ailesinde yağ tipi, filtre ve adaptasyon ihtiyacına göre ayrılır.

4.500 - 8.500 TL

CVT yağ değişim kontrolü

Toyota, Honda, Nissan ve Mitsubishi CVT ailelerinde doğru sıvı kodu ve sıcaklık seviyesiyle yapılır.

6.000 - 10.500 TL

ZF / Tiptronic yağ bakımı

BMW, Audi, Mercedes ve Land Rover gibi araçlarda karter, filtre ve yağ kapasitesi fiyatı belirler.

6.500 - 12.500 TL

Aisin / EAT / AT6 yağ bakımı

Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Ford ve Toyota modellerinde şanzıman koduna göre fiyatlanır.

5.500 - 11.000 TL

Yağ koyup göndermek her zaman doğru işlem değildir. Yağda metal tozu, yanık koku, gecikmeli kalkış veya sıcak kullanımda vuruntu varsa önce arıza tarafı ayrılır; gerekirse otomatik şanzıman tamiri kapsamına geçilir.

İç link merkezi

Yağ değişimi hangi hizmete bağlanabilir?

Markaya göre kontrol

Aracınızın şanzıman ailesine göre bakın

Aynı “otomatik” kelimesi altında çok farklı şanzımanlar var. Marka sayfalarında hangi aileye daha sık baktığımızı ve yağ bakımının hangi arızalarla karıştığını ayrıca anlattık.

Müşterilerimiz ne diyor?

★★★★★

"Kuzenimin F30 şanzıman revizyonunu yaptırdık Doğan ustaya. İlgisinden dolayı teşekkür ederiz. Yaklaşık 1 ay oldu, araçtan şimdilik memnunuz."

Gökhan Ç. · BMW F30
★★★★★

"Nissan Micra aracımın otomatik şanzıman bakımını yaptırdım. Memnun kaldım, tavsiye ederim."

Mehmet N. · Nissan Micra

Sorular

Yağ değişim fiyatı sorulurken en çok atlanan noktalar

Telefonda net yağ değişim fiyatı söylemek neden bazen doğru olmaz?

Aynı modelin farklı motor ve şanzıman kodları olabiliyor. Yağ kapasitesi, filtre tipi ve adaptasyon ihtiyacı netleşmeden tek fiyat söylemek yanıltıcı olur.

Yağ değişimi vuruntu veya silkeleme sorununu kesin çözer mi?

Sorun sadece eski yağın basınç karakterinden geliyorsa rahatlama olur. Kavrama, mekatronik, valf gövdesi veya mekanik aşınma başladıysa yağ değişimi tek başına tamir sayılmaz.

Yanlış şanzıman yağı kullanılırsa ne olur?

Geçiş kalitesi bozulabilir, sıcak kullanımda vuruntu artabilir ve bazı şanzımanlarda valf gövdesi ya da mekatronik basıncı etkilenebilir. Bu yüzden yağ marka isminden önce doğru spesifikasyon kontrol edilir.

Yağ değişimi için hangi bilgileri yazmalıyım?

Marka, model, yıl, kilometre, motor hacmi ve son yağ değişim tarihi biliniyorsa onu yazmanız yeterli. Vuruntu, uğultu veya uyarı ışığı varsa ayrıca belirtin.

Yağ değişimi yapılmadan önce test sürüşü gerekir mi?

Belirti varsa gerekir. Sessiz çalışan ve sadece bakım zamanı gelen araçta işlem kapsamı daha nettir; belirti varsa önce kısa kontrol yapıp yağ değişiminin yeterli olup olmayacağı ayrılır.