Easy-R (Robotize Manuel)
Tek kavramalı, vites değiştirirken debriyajı robotik bir kol vasıtasıyla yapan, yapısı gereği vites geçişlerinde hafif yığılma hissettiren sistemdir.
DACIA ŞANZIMAN KONTROLÜ · KARTAL OTO SANAYİ
Easy-R tek kavramalı robotize sistem ile EDC çift kavramalı sistemin vites davranışları ve arıza tipleri birbirinden farklıdır. Ezbere parça değiştirmeden önce test sürüşü ve hata kodu analizi yapılır.
12 yıl saha tecrübesi · 12 ay parça + işçilik garantisi · Kartal Oto Sanayi Sitesi B-2-2, Esentepe Mah. İnönü Cad.
Dacia grubunda temel inceleme konumuz Easy-R şanzımandaki yığılmalı geçişler veya EDC çift kavramanın dur-kalk trafikteki ısınma eğilimidir. Doğru kontrol şasi ve şanzıman tipi eşleştirmesiyle başlar.
Dacia Sandero, Duster, Logan ve Jogger gibi modellerde kullanılan şanzıman tipi, motor seçeneğine ve üretim yılına göre farklılık gösterir.
Tek kavramalı, vites değiştirirken debriyajı robotik bir kol vasıtasıyla yapan, yapısı gereği vites geçişlerinde hafif yığılma hissettiren sistemdir.
Renault grubundan tanıdığımız, hızlı geçişler sunan ancak özellikle yoğun trafikte dur-kalk esnasında debriyaj ısınması ve kalkışta titreme yapabilen çift kavramalı şanzımandır.
Bazı yeni nesil Dacia modellerinde görülebilir. Yağ seviyesi, kullanım şartı ve sıcaklık davranışı birlikte kontrol edilmeden yorum yapmak doğru olmaz.
Easy-R şanzımanda debriyaj aktüatörü, adaptasyon ve baskı balata durumu aynı sırada kontrol edilir; sadece hissiyata bakıp parça söylenmez.
EDC şanzımanlı Duster veya Sandero’da dur-kalk trafik kavramayı zorlayabilir. Uyarı ve titreme birlikte varsa kavrama ve mekatronik basıncı ayrı okunur.
Kavrama kontrol notlarıEasy-R robotunda elektrikli motor arızaları veya EDC beyninde (TCM) oluşan yazılım/donanım hataları nedeniyle vites seçici kilitlenebilir.
Arıza belirtisi kontrolüEasy-R tarafında debriyaj seti, aktüatör ve adaptasyon; EDC tarafında kavrama, mekatronik ve sıcaklık davranışı ayrı ayrı değerlendirilir.
Komple değişimden önce bulgu toplamak gerekir. Robot, kavrama veya adaptasyon tarafındaki sonuçlar işlem kapsamını belirler.
Fiyatı belirleyen temel faktör aracınızdaki şanzıman tipidir. Easy-R debriyaj seti değişimi ile EDC kavrama yenileme işlemi arasında parça ve işçilik maliyeti açısından fark bulunur.
Aracınızın tam modelini, yılını, motorunu ve yaşadığınız problemi WhatsApp hattımızdan ileterek ön bilgi ve yaklaşık maliyet aralığı alabilirsiniz.
SIK SORULANLAR
Easy-R tek kavramalı robotize bir sistem olduğu için vites geçişlerinde hafif yığılma hissettirebilir. Yığılma sertleştiyse, sarsıntıya veya kalkışta silkelemeye dönüştüyse debriyaj seti, robot adaptasyonu ve hata kodu birlikte kontrol edilir.
Yoğun trafikte şanzıman debriyajı sık yarım kavrama yapıp ısınabilir. Uyarı çıktığında aracı güvenli bir yerde dinlendirmek gerekir. Bu durum sık yaşanıyorsa kavrama ömrü ve mekatronik basınç kontrolü yapılır.
Evet, ama aralık araçtaki şanzıman tipine, kullanım şartına ve yağın durumuna göre değerlendirilir. EDC ve CVT tarafında yağ seviyesi, koku, renk ve bakım geçmişi görülmeden net kilometre söylemeyiz.
Easy-R tarafında robot, aktüatör ve debriyaj; EDC tarafında kavrama, sıcaklık ve mekatronik davranışı ayrı kalemlerdir.
Easy-R robot/aktüatör veya EDC kavrama-mekatronik işlemi ayrı yazılır. Garanti, yapılan parça ve işçilik kapsamı üzerinden verilir.
Dacia modelini, yılını, kilometreyi ve belirtiyi gönder. Yağ, basınç, kavrama ve valf gövdesi ihtimalini aynı torbaya koymadan sıraya alalım.