Belirtiyi yaz Ustayı ara

Belirtiye göre fiyat

Şanzıman arızası ne kadar tutar?

Aynı “şanzıman arızası” bazen küçük bir yağ kaçağıdır, bazen mekatronik, bazen de komple revizyon ister. Bu sayfada fiyatı belirtiye göre okuyalım: ne düşük maliyetli kalır, ne beklerse büyür?

Marka, model, kilometre ve belirtiyi yazman yeterli. Video varsa daha iyi olur.

Otomatik şanzıman kesit görünümü
Önce kapsamı buluruz Yağ mı, mekatronik mi, kavrama mı; ölçmeden yüksek masraf konuşmayız.

Hızlı aralık

Belirtiye göre yaklaşık maliyet

Bu aralıklar ilk fikir içindir. Kesin fiyat için araç kontrolü gerekir.

Zeminde yağ izi, hafif kaçak 4.500–9.000 ₺

Conta, keçe veya lokal kaçak kontrolü

Erken yakalanırsa en düşük maliyetli gruptur.

Geç bağlama, hafif vuruntu 6.500–24.000 ₺

Selenoid, yağ, adaptasyon veya valf gövdesi

Belirti yeni başladıysa kapsam küçük kalabilir.

DSG titreme, kavrama kokusu 18.000–45.000 ₺

Kavrama, mekatronik basınç ve adaptasyon

Kavrama mı mekatronik mi ölçmeden belli olmaz.

Arıza lambası, koruma modu 12.000–42.000 ₺

Mekatronik kart, selenoid veya sensör tarafı

Kod silmek yerine neden geldiğine bakılır.

Hareket yok, metal ses, yağda talaş 45.000–95.000 ₺

Komple revizyon veya geniş kapsamlı onarım

Bu grupta beklemek genelde masrafı büyütür.

Masraf neden büyür?

Gecikme çoğu zaman ikinci parçayı da işin içine sokar

Şanzıman arızası çoğu kez tek noktadan başlar. Erken bakılırsa işlem küçük kalabilir; bekledikçe yağ, basınç, kavrama ve iç parçalar birbirini etkilemeye başlar.

İlk belirti

Titreme, geç bağlama veya küçük kaçak yeni başladıysa çoğu zaman parça yayılmadan kontrol edilebilir.

Gecikmiş belirti

Araç aynı şikayetle haftalarca kullanıldıysa yağ, kavrama ve mekatronik aynı anda etkilenmeye başlayabilir.

Büyümüş arıza

Hareket etmeme, metal ses veya yağda talaş varsa işlem artık tek parça değil, geniş kapsam olabilir.

Komple revizyon ne zaman gerekir?

Araç hareket etmiyor, yağda metal talaş var, yanık koku belirginleşmiş veya mekatronik-kavrama birlikte hasar görmüşse komple revizyon gündeme gelir. Ama tek parça arızasında ilk seçenek komple revizyon değildir.

Fiyat hub’ı ile bu sayfanın farkı

Bu sayfa belirtiye göre maliyet mantığını anlatır. İşlem işlem detaylı tablo için otomatik şanzıman tamir fiyatları sayfasına bakabilirsin.

Müşterilerimiz ne diyor?

★★★★★

"Şanzımanda vuruntu vardı, herkes 60-70 bin TL masraf dedi. Doğan usta yağ ve filtre değişimiyle çok daha uygun fiyata sorunu çözdü."

Fırat K.
★★★★★

"Çoğu usta şanzıman inecek dedi, burada selenoid değişimiyle sorun çözüldü. Gereksiz masraftan kurtuldum."

Engin C.

Sık sorulan sorular

Şanzıman arızası ortalama ne kadar tutar?

Belirtiye göre değişir. Yağ kaçağı ve lokal işlemler daha düşük aralıktadır; mekatronik, kavrama ve komple revizyon maliyeti yükseltir. Net aralık için marka-model, kilometre ve belirti gerekir.

En ucuz şanzıman tamiri hangisi?

Genelde erken yakalanan yağ kaçağı, conta, filtre veya adaptasyon işlemleri daha düşük maliyetlidir. Ama aynı belirti gecikirse başka parçaları da etkileyebilir.

Komple revizyon hangi durumda gerekir?

Kavrama, mekatronik, rulman, konvertör veya iç parça hasarı birlikteyse komple revizyon mantıklı olabilir. Tek parça arızasında önce parça bazlı çözüm değerlendirilir.

Fiyat aralığı neden geniş?

Şanzıman tipi, hasarın büyüklüğü, parça tercihi ve aracın daha önceki bakım durumu fiyatı değiştirir. DSG, CVT, ZF ve Aisin aynı maliyetle çözülmez.

Arıza tutarı için uzaktan ilk aralık çıkar mı?

Evet. Marka, model, yıl, kilometre, belirti ve varsa arıza kodunu yazarsan yaklaşık aralığı konuşabiliriz. Kesin fiyat araç kontrolünden sonra verilir.

Fiyatı aralığa oturtalım

Belirtiyi yaz, hangi gruba yakın söyleyelim

Marka-model, yıl, kilometre, belirti ve varsa arıza kodunu gönder. Gereksiz parça değişmeden kapsamı konuşalım.